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Il ponte di Bailey ti porta attraverso la struttura di base del ponte

La distanza verticale dal ponte o dal fondo della guida al bordo inferiore della sovrastruttura è chiamata l'altezza dell'edificio ponte, chiamato l'altezza del ponte dal ponte ponte o dal fondo della ferrovia fino alla bassa acqua livello o la strada sotto il ponticello Bridge

Lungo la linea centrale del ponte, la distanza orizzontale tra le estremità della parete laterale del ponte ponte (il ponte senza abutment è la lunghezza della carreggiata del ponte ponte) è chiamata lunghezza del ponte o la lunghezza totale L ( Ponte autostradale). La lunghezza tra la parete del ponte è chiamata la lunghezza del ponte (ponte ferroviario). Al bordo del molo, la lunghezza del misuratore di livello progettuale (indipendentemente dallo spessore del molo) viene definita la spina netta, e la somma della rete è chiamata apertura ponte, che deve soddisfare le esigenze di scarica Ponte di Bailey

La distanza orizzontale al centro dei due supporti è chiamata il campo di calcolo e il breve span. Maggiore è la portata, maggiore è la forza interna, maggiore è la dimensione della struttura portante principale, più elevati sono i requisiti di progettazione e costruzione. Pertanto, la dimensione dello span è spesso utilizzata per pesare il livello tecnico ponte di un aspetto. Il campo di calcolo è di solito determinato dalle condizioni difficili ed economiche dello sporgenza del ponte, costruzione superiore e inferiore della struttura

Secondo la sovrastruttura del ponte, i materiali da costruzione sono suddivisi in ponti di legno, ponti in pietra, ponti in calcestruzzo, ponte RC, ponte in cemento precompresso (a volte definito come tre ponti in calcestruzzo), ponte in acciaio e ponte in travi. Il ponte di legno è facile da corrodere e utilizzato per ponti temporanei. La resistenza alla compressione della pietra e del calcestruzzo è elevata e la resistenza alla trazione è bassa, principalmente utilizzata nel ponte dell'arco. Il ponte di cemento armato è un ponte che è combinato con le buone proprietà di trazione e compressione ed è utilizzato principalmente per Liang ed i ponti d'arco con poco span.Bailey Bridge

Il ponte in calcestruzzo preconfezionato è costruito con acciaio ad alta resistenza (legare) e calcestruzzo di alta qualità, che può raggiungere una portata molto maggiore rispetto al calcestruzzo armato e il sistema di struttura può essere utilizzato molto più ampiamente che il ponte di cemento armato. Il ponte d'acciaio utilizzato nella lavorazione dell'acciaio strutturale è spesso utilizzato per ponti real-web e ponti a trave a grande scala, ponti ad arco, Zhangqiao obliquo e ponti di sospensione. Bridge di Bailey

Il suo vantaggio principale è la velocità di costruzione è veloce, la capacità di span è grande, lo svantaggio è la quantità di acciaio è più, il costo di manutenzione è grande. Il ponte a fascio combinato, noto anche come ponte a nastro composito, è composto da due tipi di diversi ponti di materiali da costruzione, di solito si riferisce all'utilizzo di travi in ​​acciaio e di bordo a ponte in cemento armato, può salvare l'acciaio. Inoltre, l'uso di calcestruzzo leggero, lega di alluminio, FRP e altri materiali da costruzione per costruire ponti.Bayy Bridge