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Discussione su Test di carico del ponte pedonale

Il test di carico di accettazione del ponte viene effettuato, che ha tre aspetti: 1, attraverso il test di carico per verificare se la struttura esistente, capacità di carico è fino al carico di progettazione. 2, secondo il test di carico statico di osservazione per capire la struttura dello sforzo effettivo status e prestazioni di lavoro, per il funzionamento a ponte forniscono la base scientifica per conservation.3. Dopo il confronto e analisi dei dati di prova, che si accumulano dati affidabili per la progettazione e la costruzione del ponte interno. Ponte pedonale

Piano di lavoro di 1, in base al diagramma di completamento di ponte, di test di carico ponte ponte completamento dati, misurati allo stesso tempo secondo i documenti del diagramma di completamento per costruire carico ponte il modello di calcolo sperimentale è effettuato per determinare la posizione del carico test e calcolare la value.2 teorica, redige il piano di lavoro di test di carico, secondo il grado di ponte, lo standard di progettazione, secondo la richiesta standard per trasportare disposizione il veicolo. 3, l'implementazione di test di carico, secondo il piano di lavoro per la prova di industria esterna, la raccolta di risultati di test chiave. 4, secondo i risultati del test e calcolo teorico del confronto, analisi e finalmente raggiunto la relazione di valutazione di ponte. Ponte pedonale

Il cavalcavia pedonale si trova in un quartiere 1, 2 isolati, per un ponte di struttura di tipo "H", prevalentemente legato ad una comunità 1, 2 isolati e una scuola elementare che circondano il flusso di persone in passato, la trave principale del cavalcavia 49,7 metri. L'impalcato del ponte è di 4,2 metri di larghezza e 4,0 m di larghezza e la scala è 2,7 metri di larghezza e 2,5 m di larghezza, e la rete è supera a 5 metri. Il ponte è dotato di una massima pendenza longitudinale 1% deck e una pendenza trasversale del bi-direzionale di 1%. Il carico di progetto di ponte è: folla: 4.5kn/㎡.Pedestrian Bridge

La trave principale e il fascio scaletta sono tutte le strutture in acciaio, che sono costituite da piastre in acciaio saldate. La struttura superiore è scatolare di uguale sezione in acciaio, trave è 0,9 metri, trave a scatola è 4,2 metri di larghezza e la larghezza inferiore è di 1,8 metri. Il fascio scaletta è 0,3 metri alte e larga 0,8. L'acciaio di Q345QC è usato in tetto, piastra inferiore, ragnatele e parte superiore della trave a scatola ponte. Q345QC acciaio viene utilizzato nel piano superiore e ragnatele della piattaforma e scaletta in acciaio. La struttura del molo principale del cavalcavia è un molo di cemento armato di tipo vaso, top larghezza di 1,8 metri di larghezza radice di metri 1, 0,8 metri di spessore, diametro palo di 1,2 metri. La struttura del molo è molo rettangolare, la dimensione è 0.6x0.6 m, il diametro del palo è 1,0 m.Pedestrian Bridge