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Parentesi graffa di ondeggiamento universale

Bailey di CB100 ondeggiare Brace esso può essere piegato e regolare la lunghezza, facile da trasportare. C'è un foro stenopeico su ciascuna estremità della ginocchiera sway, wit

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CB100 bailey ondeggiare Brace

Può essere piegato e regolare la lunghezza, facile da trasportare.

C'è un foro stenopeico su ciascuna estremità della ginocchiera sway, con perno per catena, collegamento parentesi graffa ondeggiare e capriata da pin appesa. C'è un morsetto di collegamento al centro di ondeggiamento parentesi graffa, in modo da piegare la graffa di ondeggiare per comodità di trasporto. C'è anche Disabilita fibbia graffa antirollio per regolare la lunghezza del tutore. Della fibbia di turno, c'è collet indicatore di lunghezza, trasformando la fibbia per brace fine a toccare con lunghezza indicatore pinza significa che il tutore è di lunghezza adeguata. Un'estremità dell'arridatoio, c'è il controdado, impedendo il rilascio parentesi graffa.

Ondeggiare le due parentesi graffe vengono impostate alla Croce di due capriate, supponendo che la forza laterale del vento al ponte verticalmente. Durante l'installazione di parentesi graffa, tenere nella giusta lunghezza, serrare il dado, in modo da tenere il ponte dritto e assumere la forza del vento in modo efficace.

Ponte Bailey specifica

Il ponte Bailey è un tipo di portatile, prefabbricati, Ponte di capriata. Esso è stato sviluppato dagli inglesi durante la seconda guerra mondiale per uso militare e visto ampio uso da entrambi britannici e le unità di ingegneria militare americane.

Un ponte Bailey aveva i vantaggi di che richiedono utensili speciali o attrezzature pesanti da assemblare. Gli elementi di ponte in acciaio e legno erano piccoli e abbastanza leggero per essere trasportato in camion e alzati nel posto a mano, senza richiedere l'uso di una gru. I ponti erano abbastanza forti da trasportare carri armati. Ponti Bailey continuano a essere ampiamente utilizzati in progetti di costruzione di ingegneria civile e per fornire gli incroci temporanei per traffico di piede e veicolo.

Il successo del ponte Bailey era dovuto il suo design modulare unico e il fatto che uno potrebbe essere assemblato con minime di soccorso da attrezzature pesanti. La maggior parte, se non tutto, disegni precedenti per ponti militari necessaria gru per sollevare il ponte pre-assemblato e abbassarlo in posizione. Le parti di Bailey sono state fatte delle leghe d'acciaio standard e sono stati abbastanza semplice che parti fatte in un certo numero di diverse fabbriche potrebbero essere completamente intercambiabili. Ogni singola parte ha potuto essere trasportato da un piccolo numero di uomini, consentendo agli ingegneri dell'esercito di spostare più facilmente e più rapidamente di prima, a preparare la via per le truppe e matériel avanzando dietro di loro. Infine, il design modulare ha permesso agli ingegneri di costruire ogni ponte per essere più a lungo e forte come necessario, raddoppiare o triplicare fino sui pannelli laterali solidale, o sulle sezioni del fondo stradale.

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