Analisi delle sollecitazioni strutturali del pilastro e del moncone del ponte in acciaio Bailey

Il molo e la spalla del ponte in acciaio Bailey sono fissati all'estremità inferiore dell'asta a sbalzo verticale per sopportare il carico principale: carico morto della campata del ponte in acciaio Bailey, il peso del treno, la forza centrifuga, la forza frenante e l'effetto del vento su il ponte e il treno.

Il peso proprio del molo e della spalla N2, i carichi orizzontali come la forza del vento, la pressione dell'acqua, la forza di collisione della zattera o della nave che agisce direttamente sul lato del molo e la pressione del terreno che agisce sulla spalla P2. Quindi sul molo, moncone nel suo insieme, appartiene alla struttura di compressione eccentrica.