L'etichetta della posizione di spaziatura del progetto del pezzo del ponte

Un'estremità della fibbia a vite ha un dado di bloccaggio per evitare che l'asta di trazione si allenti. Ogni travatura reticolare è attraversata da due tiranti per resistere al vento trasversale perpendicolare al ponte. La piastra del ponte deve mantenere la lunghezza corretta durante l'installazione del tirante e serrare il dado di bloccaggio per garantire che il ponte sia dritto e resista efficacemente al vento. Quando si installa la piastra Beret, i quattro manicotti cavi su entrambe le estremità vengono inseriti nei fori del telaio di supporto delle due file di tralicci e quindi fissati con i bulloni del telaio di supporto.

Quando sono presenti tre file di strati singoli, è necessario installare una piastra di collegamento sull'asta verticale alla stessa estremità di ciascuna trave reticolare e le sezioni di testa e coda devono essere installate sulla colonna terminale. Il bullone diagonale viene utilizzato per collegare il rinforzo diagonale. Il bullone di supporto della valvola a sfera pneumatica viene utilizzato per collegare il supporto e la piastra di collegamento. I due bulloni hanno la stessa forma, ma il bullone diagonale è leggermente più lungo del bullone di supporto. Assemblare a terra in base al numero di pezzi del design e raggrupparli bene.