Dov'è la differenza principale tra il ponte in acciaio HD200 e il ponte in acciaio CB321?

1. La larghezza netta del vialetto del ponte in acciaio 321 è di 3,7 m e la larghezza del vialetto netto del ponte in acciaio HD 200 è di due tipi: la larghezza standard è di 4,2 m (conveniente per veicoli speciali);

2. Adottare la disposizione sfalsata dei giunti tra le barre di corda e i giunti tra il traliccio per ridurre la deformazione anelastica causata dal gioco dei fori dei perni e adottare il metodo pre-arco per ridurre notevolmente la deflessione verticale a metà campata del ponte. Il ponte in acciaio 321 non può essere disposto in questo modo ed è più grande nella deflessione completa del ponte rispetto al ponte HD200.

3. Il metodo di posizionamento e fissaggio del manicotto di guida è adottato per gli elementi di connessione bullonata per aumentare la precisione di connessione del prodotto, il taglio del manicotto di guida, la tensione dei bulloni, migliorare la durata dei bulloni e garantire la sicurezza del ponte in acciaio.

4. L'asta di trazione resistente al vento HD 200 è realizzata in un corpo intero e collegata alla trave per migliorare la stabilità complessiva del ponte in acciaio.

5. Il telaio di supporto orizzontale e le capriate del ponte in acciaio HD200 sono incollati e fissati, in modo da garantire che l'intero ponte non abbia piegature laterali. Dopo che l'intero ponte è stato impostato, è anche dotato di grado di pre-arco.

6. Meno componenti del ponte in acciaio sono facili da montare, smontare, trasportare e riporre.

7. Nel caso di campate lunghe, la quantità di acciaio utilizzata dal ponte in acciaio 321 supera ovviamente quella del ponte in acciaio HD200. La forma composita del ponte in acciaio 321 è: del tipo rinforzato a tre file a strato singolo e il suo peso è di 57,2 tonnellate. La forma combinata del ponte in acciaio HD200 è: tipo rinforzato monostrato a doppia fila, il suo peso è: 54,8 tonnellate, rispetto al ponte in acciaio 321 risparmia 2,4 tonnellate di acciaio, anche la sua corsia di rete con perno bailey del ponte in acciaio è aumentata a 4,2 metri, per facilitare il passaggio dei veicoli.

8. Quando sono necessari carichi speciali, il ponte in acciaio CB321 non può essere trasportato, mentre il ponte in acciaio HD200 può sopportare un carico massimo di 60 tonnellate per unità.