La Compressione Del Collegamento Bullone Del Ponte Bailey

Quando si installa il bullone di ancoraggio della corda, è necessario prestare attenzione ad annegare la testa della vite dell'estrusore nella corda di sollevamento per evitare di bloccare lo sgancio del ponte autostradale. I bulloni di ancoraggio e i bulloni di ancoraggio diagonale del puntone del ponte Beret devono essere intatti e per l'installazione sono necessari tappi di sicurezza; La trave Beret deve essere dotata di una corda di sollevamento nel punto di supporto per migliorare la resistenza alla flessione della trave e dare pieno gioco alla resistenza alla flessione della pancia.

La differenza nella forza del ponte ad arco è che sotto carico verticale, oltre alla reazione verticale, ci sono forze di spinta orizzontali su entrambe le estremità del supporto dell'arco, che riducono il momento flettente e la forza di taglio nell'arco e nel ponte in acciaio. è principalmente sotto pressione. La connessione a bullone può essere divisa in connessione ordinaria e a bullone, installazione facile, particolarmente adatta per la connessione di installazione in sito, è necessario aprire fori nella piastra e assemblare il foro, aumentare il carico di lavoro di produzione.

La forza del ponte con struttura in acciaio ha alcune caratteristiche del ponte a travi e del ponte ad arco e la struttura portante principale è la compressione e la flessione eccentrica. Per prevenire le crepe termiche generali causate dall'incollaggio interno del calcestruzzo, viene generalmente utilizzata la preparazione per il controllo della differenza di temperatura tra la situazione generale del calcestruzzo e la temperatura esterna o interna. Per i componenti di riscaldamento e stagionatura, è necessario utilizzare il decollo lento e l'abbassamento della temperatura, la scopertura e la sformatura lente per evitare uno stress termico eccessivo nella situazione generale.

Quando la differenza di temperatura tra il calcestruzzo e l'esterno è elevata, è necessario mantenere l'isolamento termico e la differenza di temperatura deve essere controllata entro 25 gradi Celsius quando lo stampo viene rimosso correttamente. Le due file di fori nella parte inferiore della trave dovranno essere posizionate rispettivamente nei bulloni sulla piastra della trave della corda inferiore delle due piastre del traliccio e fissate con il morsetto della trave. Controllare in qualsiasi momento il funzionamento del rullo e del ponte. Se viene rilevata una qualsiasi situazione, l'operazione deve essere interrotta immediatamente.